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观察|蔚来,十年生死两茫茫
财报数据并没有特别难看，蔚来暂离生死线，但仍岌岌可危。除去2019年度11957亿元的净亏损，蔚来CFO奉玮还提到，2019年第四季度，蔚来研发费用为3亿元人民币，同比减少33%。
【作者】苏轼 【朝代】宋 十年生死两茫茫。不思量。自难忘。千里孤坟，无处话凄凉。纵使相逢应不识，尘满面，鬓如霜。夜来幽梦忽还乡。小轩窗。正梳妆。相顾无言，惟有泪千行。料得年年肠断处，明月夜，短松冈。
“十年生死两茫茫”，长久郁结于心的深长的悲叹，首句即从心底迸发而出，为全词定下了主调，凄哀至极。王弗病故至苏轼作此词时恰为十年。十年，在短促的人生中，是一段漫长的途程。
苏东坡不时怀念起死去的结发妻子王弗：“十年生死两茫茫，不思量，自难忘。千里孤坟，无处话凄凉。纵使相逢应不识，尘满面，鬓如霜。夜来幽梦忽还乡，小轩窗，正梳妆。相顾无言，唯有泪千行。料得年年肠断处，明月夜，短松冈。
“十年生死两茫茫”出自古诗《江城子·乙卯正月二十日夜记梦》【译文】两人一生一死，隔绝十年，相互思念却很茫然，无法相见。不想让自己去思念，自己却难以忘怀。妻子的孤坟远在千里，没有地方跟她诉说心中的凄凉悲伤。
所以开篇使点出了“十 年生死两茫茫”这一悲惨的现实。这里写的是漫长岁月中的个人悲凉身世。生，指作者；死，指亡妻。这说明，生者与死者两方面都在长期相互怀念，但却消息不通，音容渺茫了。
股票涨价,人设升级,蔚来的未来是否可期?
李斌和蔚来被舆论绑在了一起，所以李斌的沉默也是蔚来的沉默。李斌被看惨，但从蔚来股票上涨这件事来讲，蔚来并没有被看衰。因为沉默中的蔚来并非选择逃避，而是在埋头苦干。2019年，蔚来的整个团队经历了多次动荡。
汽车圈里流传着一个段子：“蔚来没有未来，理想没有理想，小鹏没有朋友”但是，最近新势力造车火得不行，它们的股票也纷纷上涨，蔚来汽车市值更是达到了514亿美元，超越了宝马，成为了全球第六车企。
蔚来汽车股票的未来趋势备受关注。随着全球对清洁能源和可持续交通的需求不断增长，电动汽车市场的前景非常乐观。蔚来汽车作为中国电动汽车行业的领军企业，具备强大的技术实力和市场份额。
回到文章开头的那个问题，“蔚来还有未来吗？”。我觉得是有的，只不过很难。蔚来需要抓紧时间提高单车毛利率，提升公司的整体利润率。现在这个时间段就是蔚来最好的机会，缓冲期和发展期合二为一。
「蔚小理」谁先告别亏钱卖车?
1、谁会率先实现盈利，成为新造车领域最大猜想。毛利率超传统车企去年三季度，蔚小理齐刷刷跨过毛利率转正的门槛，告别“危险期。今年，三兄弟的毛利率继续向好，甚至超过了一众传统车企。
2、在交付量方面，理想预计其交付量将达到10万辆-3万辆；蔚来预计汽车交付量在5万辆-7万辆；小鹏汽车预计交付量为9万辆-1万辆。
3、从单车亏损的角度来看，蔚来卖一台车要亏179万元，小鹏卖一台车亏57万元，理想卖一台车只亏53万元。
4、并且，相较于很多新能源车企“卖车亏钱”的表现，理想汽车在盈利能力上也相当出众。理想汽车二季度毛利达64亿元，同比增长230％，环比增长68％。
5、综合来看，小鹏的车卖得最便宜，亏得最多，赚钱最难；理想的财务状况相对健康，盈利能力最强；而蔚来基本上是赔本赚吆喝，投入更大。
6、在新能源汽车公司的经营中，毛利率被视为企业的「血液」，对公司的发展至关重要。稳定的高位毛利率让理想汽车率先摆脱亏损魔咒进入「挣钱模式」。 一季度，理想净利润达到3亿元，而小鹏净亏24亿元，蔚来净亏44亿元。
9月完成二代平台产品切换,蔚来三季度将迎历史最佳业绩
目前，全新ES全新ESET5和ET5T等蔚来第二代技术平台产品已爆发出强大的生命力，且销量势能还在继续延续。
易车讯 10月1日，蔚来公布了最新交付数据。9月蔚来共交付15641台，同比增长48%，第三季度共交付新车55432台，同比增长74%，创历史新高。2023年1-9月，蔚来共交付新车109993台。蔚来新车已累计交付399549台。
但随着新款EC6上市后，蔚来将完成基于NT2平台的全部产品切换，同时，伴随着7月份开始在销售能力上的提升、渠道的下沉，第三季度，蔚来可能迎来新的发展拐点，整个形势或将逆转。 8月29日，蔚来汽车公布了二季报，揭开了糟糕的二季度财务数据。
财报显示，在今年二季度，蔚来交付量为23，520辆，同比减少1%，环比减少22%；今年上半年，蔚来累计交付量为54，561辆，同比增长3%。
将发布第一款轿车，明年1月产能将提升至7500 随着运营亏损进一步收窄至46亿元，蔚来再次实现了正向经营现金流。规模化效应逐渐显现，开始加速技术以及新车的研发。
蔚来:二季度狂亏,三季度起飞
但随着新款EC6上市后，蔚来将完成基于NT2平台的全部产品切换，同时，伴随着7月份开始在销售能力上的提升、渠道的下沉，第三季度，蔚来可能迎来新的发展拐点，整个形势或将逆转。 8月29日，蔚来汽车公布了二季报，揭开了糟糕的二季度财务数据。
月29日，蔚来发布了2023年第二季度财报。财报数据显示：蔚来第二季度营收87亿元；研发费用为34亿元，连续三个季度突破30亿元。
蔚来预计三季度总收入在40.475亿元至4123亿元之间，相比去年三季度增加约14%至123%，比二季度增加约8%至13%。
有很多年轻人都会选择电动的车子第一个，那是比较有型第二个现在有很多的新型品牌逐渐的在抢占市场更符合年轻人们，对于车的一个定位，也是中高端车型里面比较受欢迎的蔚来。有关于这个季度的报表。
月25日晚间消息，蔚来汽车管理层在第二季度业绩交流会上表示，预计蔚来汽车今年毛利率仍会是负数。会上，蔚来澄清此前4年亏损57亿美元的谣言，称目前亏损实则为200亿人民币。财报显示第二季度公司亏损达385亿元。
关于蔚来企业财务软件和蔚来汽车的财务分析的介绍到此就结束了，用友ERP软件作为企业数字化转型时的重要伙伴，将为您的企业管理注入新的动力和活力。
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